| 波音上半年交付量減37％ 八年來(lái)恐首失最大飛機(jī)制造商寶座 |
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（來(lái)源：中新經(jīng)緯）中新經(jīng)緯客戶端7月10日電 據(jù)路透中文網(wǎng)消息，美國(guó)波音即將失去全球最大飛機(jī)制造商的寶座，受最暢銷的MAX機(jī)型長(zhǎng)期停飛影響，該公司上半年飛機(jī)交付量減少37%，。
波音的飛機(jī)交付量落后于空中客車。后者周二稱，上半年交付389架，較上年同期增加28%。路透上周五援引消息人士的話報(bào)導(dǎo)了空中客車的飛機(jī)交付量。
報(bào)道稱，上述數(shù)據(jù)表明，波音全年的飛機(jī)交付量很可能不及空中客車，這將是八年來(lái)首次。
據(jù)了解，停飛的MAX飛機(jī)上個(gè)月發(fā)現(xiàn)一個(gè)新問題，將復(fù)飛時(shí)間推遲至至少9月底，打亂了航空公司的飛行計(jì)劃，可能也增加了波音的成本。
上述報(bào)道援引摩根大通分析師Seth Seifman的猜測(cè)指出，這次推遲可能促使波音考慮再度減產(chǎn)，并在第二季計(jì)提額外費(fèi)用，這將進(jìn)一步影響737機(jī)型的利潤(rùn)率。
一些分析師已下調(diào)2019年全年MAX飛機(jī)的交付數(shù)量預(yù)估，很多人認(rèn)為該機(jī)型在12月之前不可能向客戶交付。
上月富瑞金融集團(tuán)(Jefferies)分析師Sheila Kahyaoglu表示，預(yù)計(jì)2019年第二季和第三季的MAX飛機(jī)交付量為零，全年約交付236架。波音2018年共計(jì)交付了580架737飛機(jī)。
報(bào)道最后提及，波音今年上半年的凈訂單數(shù)居然為負(fù)，共計(jì)負(fù)119架。同期空中客車的凈訂單數(shù)為88架。
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