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臺(tái)車尺寸:6000mm x 3000mm (共3臺(tái)) 排煙系統(tǒng)以及電儀控制系統(tǒng)等組成。 組成先進(jìn)、實(shí)用、可靠的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng), 系統(tǒng)智能化 。采用先進(jìn)的蓄熱式燃燒系統(tǒng),排煙溫度控在150ºC 以下。與常規(guī)燃燒系統(tǒng)相比能源降低50% 。爐門密封采用美國(guó)先進(jìn)技術(shù)—軟密封系統(tǒng)，密封效果好，故障率低，密封效果不受高溫影響。 爐門升降采用PLC控制，現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)換操作，爐門密封設(shè)定連動(dòng)自鎖裝置， 現(xiàn)場(chǎng)操作箱設(shè)爐門升降帶指示按鈕、爐門到位指示，可點(diǎn)動(dòng)控制升、降、停。爐門升降平穩(wěn)， 目標(biāo)位置控制準(zhǔn)確。又可通計(jì)算機(jī)與臺(tái)車行進(jìn)自動(dòng)聯(lián)鎖控制。 典型工程：寧波九天重型鍛造有限公司
臺(tái)車尺寸：3000mm x 6000mm 該爐為全耐火纖維爐型,（1250℃）爐門的開(kāi)關(guān)為上下升降機(jī)構(gòu)，由制動(dòng)電葫蘆帶動(dòng)爐門升降。 爐門的上下行程終點(diǎn)設(shè)置雙保險(xiǎn)限位機(jī)構(gòu)，其動(dòng)作與臺(tái)車和密封機(jī)構(gòu)互鎖。 臺(tái)車周邊與爐體、爐門之間采用氣缸壓緊密封機(jī)構(gòu)，封閉嚴(yán)密絕不冒火、吸風(fēng)。 天然氣燃燒系統(tǒng)： 由蓄熱式燒嘴、天然氣管路、空氣管路及調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。 在天然氣總管的爐前入口處裝有手動(dòng)截止閥、快速切斷閥、減壓閥、壓力表、壓力變送器及流量計(jì)。 快速切斷閥與空氣、天然氣管路有互鎖保護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)故障或異常時(shí)迅速切斷快速切斷閥防止發(fā)生事故。 流量計(jì)用于計(jì)量燃料的消耗量。 本系統(tǒng)采用德國(guó)西門子公司的可編程控制器（PLC）和臺(tái)灣研華的工控機(jī)，組成先進(jìn)、實(shí)用、可靠的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)。 |
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